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數(shù)智鋪就“會思考”的路 24小時監(jiān)測+智能分析,泰安市數(shù)字公路建設(shè)向縱深發(fā)展
2025年07月07日 來源于:泰安日報

“泰肥一級公路K326+100下行路段有異物,請你們馬上去現(xiàn)場檢查?!苯?,一輛小貨車在泰肥一級公路上行駛時,車上一箱貨物不慎掉落在路上。身在幾十公里外的工作人員通過泰安市普通國省道數(shù)字公路平臺收到道路拋灑物預(yù)警信息,遙控指揮附近養(yǎng)護人員前去撿拾。

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這樣高效的公路巡查場景得益于數(shù)字公路的建設(shè)。我市自2022年實施普通國省道數(shù)字公路項目以來,結(jié)合全市普通國省道特點,融合智慧公路信息化建設(shè)先進技術(shù),逐步搭建起“一個平臺”“十個系統(tǒng)”,建成一個庫(公路資產(chǎn)數(shù)據(jù)資源庫)、一張網(wǎng)(公路監(jiān)測智能感知網(wǎng))、一張圖(全路網(wǎng)公路管理數(shù)字一張圖)和一個市級指揮中樞,通過研發(fā)AI智能算法,實現(xiàn)路況可視化、路產(chǎn)數(shù)字化、管養(yǎng)智能化、服務(wù)信息化、數(shù)據(jù)一體化的數(shù)字公路管理體系。

數(shù)字公路就像一張無形之網(wǎng),賦予公路“最強大腦”,讓公路“學(xué)會思考”。

夯實基建:今年計劃為12個路段加裝數(shù)字公路設(shè)施

數(shù)字公路讓全市重點普通國省道“一圖可見”,高清監(jiān)控設(shè)備等硬件設(shè)施是這張圖的基礎(chǔ)。

近日,在岱岳區(qū)黃前鎮(zhèn)S237章新線泰安萊蕪界至駱駝莊段路面數(shù)字公路建設(shè)現(xiàn)場,施工人員正在布設(shè)外場設(shè)備。今年,我市計劃為12個路段加裝數(shù)字公路設(shè)施,S237章新線部分路段數(shù)字公路項目是首個開工的項目。

據(jù)了解,本次施工涵蓋外場設(shè)備布設(shè)和安裝、立柱基礎(chǔ)安裝、防雷接地裝置安裝、數(shù)據(jù)與圖像傳輸和配供電安裝等,為數(shù)字公路建設(shè)提供硬件支持。

據(jù)泰安市公路事業(yè)發(fā)展中心信息科科長禹文明介紹,泰安市普通國省道數(shù)字公路平臺已實現(xiàn)對全市890公里普通國省道基礎(chǔ)設(shè)施及路面病害信息的自動采集、高精度定位,通過部署的400余臺前端監(jiān)測設(shè)備、智能車載巡檢設(shè)備和智能養(yǎng)護系統(tǒng)移動端App,對全市重點風險路段進行數(shù)字化監(jiān)測。通過監(jiān)控畫面,工作人員可以直觀地查看管轄道路每個地方的通行狀況。為了更加精準地對特定區(qū)域進行監(jiān)控,我市公路部門采取預(yù)置點管理的模式進行精準監(jiān)控。

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“這種模式就是通過對智能監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控角度、范圍、精度進行調(diào)整,精準定位后,將一些需要重點監(jiān)控的區(qū)域設(shè)置為預(yù)置點,根據(jù)需要,也可以對每個監(jiān)控設(shè)備設(shè)置多個監(jiān)控預(yù)置點。”禹文明說,以泰肥一級公路起點匝道圈監(jiān)控設(shè)備為例,他們根據(jù)冬季除雪防滑需要重點查看匝道圈位置、雨季汛期需要重點查看易積水涵洞位置、重大節(jié)假日期間需要重點關(guān)注收費站出入口等特定位置的需要,在初始位置基礎(chǔ)上,增設(shè)匝道圈位置、易積水涵洞位置、收費出入口位置等多個不同的預(yù)置點位,來實現(xiàn)不同時期、不同位置的精準監(jiān)控。

智慧管養(yǎng):自動采集分析路況巡查實現(xiàn)無人化

基于預(yù)置點管理模式,數(shù)字公路系統(tǒng)延伸出了公路無人化巡查功能。

記者在泰安市公路事業(yè)發(fā)展中心普通國省道數(shù)字公路管理指揮中心看到,數(shù)字大屏上顯示的正是泰安市普通國省道數(shù)字公路平臺,該平臺匯集了養(yǎng)護管理系統(tǒng)、路管業(yè)務(wù)系統(tǒng)、安全監(jiān)管系統(tǒng)等10個系統(tǒng),這便是“一個平臺”“十個系統(tǒng)”。

數(shù)字公路平臺可將實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進行綜合治理和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),實現(xiàn)跨終端、分級別的多維度呈現(xiàn),為日常管理、決策分析、調(diào)度管控、信息服務(wù)提供支撐。

“每個監(jiān)控點的監(jiān)控范圍約1000米,我們每隔200米設(shè)置一個預(yù)置點,設(shè)定系統(tǒng)每天在固定時段自動對所有預(yù)置點開展精準巡查,系統(tǒng)會對道路通行情況、路面拋灑物情況、道路的病害情況、路產(chǎn)安全設(shè)施的完好情況、其他交通事件情況等信息進行智能采集分析?!庇砦拿髡f,不到30分鐘,系統(tǒng)就能夠?qū)⑺蓄A(yù)置點巡查一遍,有效節(jié)約了人力、物力、財力。


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東平縣公路事業(yè)中心工作人員向記者展示了一組數(shù)據(jù)對比,傳統(tǒng)的巡查需要多名工作人員24小時輪班巡查,而數(shù)字公路系統(tǒng)的應(yīng)用減少了60%左右的人工投入,同時降低了巡查車輛的使用頻率,燃油和維修成本可降低30%-50%。

數(shù)字公路系統(tǒng)不僅能夠采集分析已發(fā)生的道路狀況,還能夠預(yù)測分析各種因素對公路病害發(fā)展的影響。

據(jù)介紹,該功能名為公路數(shù)字化巡跡,利用病害信息和電子樁號綁定的方式,在單線路病害循跡與對比線路病害循跡圖上實時展示每一段路、每一個樁號的掃描圖像、病害檢測結(jié)果,將交通流量、氣象等多個方面的數(shù)據(jù)進行疊加,分析多種因素會對病害發(fā)展產(chǎn)生的影響。

“這種方式能方便管養(yǎng)單位調(diào)取不同路段、不同時段、不同工藝維修后的路況切片數(shù)據(jù)進行分析,讓管養(yǎng)單位隨時掌握病害數(shù)量、病害變化趨勢等?!庇砦拿鹘榻B。

無人化巡查完成后,系統(tǒng)會將巡查中自動識別到的路面病害、路面交通事故等信息錄入數(shù)字公路事件庫和病害庫,并自動將預(yù)警信息和其他有關(guān)信息推送給各級管養(yǎng)人員。數(shù)字公路系統(tǒng)為公路管養(yǎng)提供智能感知、主動預(yù)警、計劃下達、處置驗收的全過程數(shù)字化服務(wù)。

安全“加碼”:全時空線上監(jiān)管有效提升公路管理水平

公路的本質(zhì)是服務(wù),服務(wù)的核心是安全,提高道路安全水平是數(shù)字公路系統(tǒng)起到的重要作用之一。

數(shù)字公路系統(tǒng)能實現(xiàn)全面線上安全監(jiān)管,對交安設(shè)施、項目工地、重要危險路段進行快速、精準、高效的全時空線上安全督導(dǎo);幫助各公路站實時掌握公路事件、重要病害、車流量等情況,快速接收預(yù)警信息,提高公路管理水平。

6月6日,數(shù)字公路系統(tǒng)大數(shù)據(jù)道路管理平臺監(jiān)測到省道246海子加油站路口附近有運輸車輛遺撒大量淀粉污染路面的情況,影響道路運輸安全。系統(tǒng)向工作人員發(fā)出預(yù)警信息,附近的王臺公路站負責人接到相關(guān)指令后立即趕赴現(xiàn)場將路面污染物清除,道路很快恢復(fù)了正常通行。

過去,依靠人工巡查和群眾反映的方式,此類問題處理起來效率低下。據(jù)介紹,數(shù)字公路系統(tǒng)基于位置鎖定具體隱患點,將通知精準推送到相關(guān)責任人,能提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的工作效率。

同時,數(shù)字公路系統(tǒng)能通過AI智能識別算法,掌握監(jiān)測覆蓋范圍內(nèi)的所有的路產(chǎn)設(shè)施的有關(guān)情況,形成路產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,可以快速、精準發(fā)現(xiàn)路產(chǎn)設(shè)施丟失、損毀情況。

數(shù)字公路系統(tǒng)不僅保障了過往車輛人員的安全,也降低了公路巡查人員的工作風險。

開展道路巡查需要工作人員進入車流,因此,人工巡查存在一定的風險。

“傳統(tǒng)人工巡查單次需要2人隨車出行,如果在事故現(xiàn)場、夜間、雨雪霧天氣等特殊場景下,工作人員的巡查風險將大大提高?!庇砦拿髡f,數(shù)字公路系統(tǒng)實現(xiàn)無人化巡查后,可將此類高風險場景減少80%以上。

數(shù)字公路系統(tǒng)通過智能化手段打破地域限制和時間限制,實現(xiàn)全時空24小時不間斷監(jiān)控、全天候覆蓋。目前,我市已實現(xiàn)市、縣、站三級巡查數(shù)據(jù)共享,針對暫時沒有實現(xiàn)無人化的路段,公路部門工作人員通過數(shù)字公路App實現(xiàn)巡查數(shù)據(jù)同步,與無人化巡查進行銜接。

今年年初,“泰安市普通國省道無人化巡查”成功入選省交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用典型案例名單,為我市數(shù)字公路下一步建設(shè)增添了信心。

“技術(shù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心,創(chuàng)新場景應(yīng)用是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要方向,新服務(wù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵?!庇砦拿髟谡劦轿沂袛?shù)字公路下一步發(fā)展時說,“我們將圍繞新技術(shù)、新場景、新服務(wù)3個方面,持續(xù)優(yōu)化平臺建設(shè),充分發(fā)揮數(shù)字公路的賦能作用,更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?!?/span>

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